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Helsinki ist ungewöhnlich sicher für Radfahrer und Fußgänger. Anni Sinnemäki, stellvertretende Bürgermeisterin für Stadtentwicklung, erklärt die Strategie.
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Da der Impuls das Produkt aus Masse und der relativen Geschwindigkeit ist, wurden wahrscheinlich die Autos leichter.
Oder die anderen Verkehrsteilnehmer schneller?
Wann wurden Autos denn bitte leichter? Der Trend ist schon seit Jahrzehnten genau das Gegenteil, vor allem eben auch weil sie immer größer werden.
Wooooosh